坠机首要碰击点根本确认逃生绳等物被发现

  3月24日下午，“3·21”东航飞翔事端国家应急处置指挥部在广西梧州举办第四场新闻发布会。

  会上通报，现已根本确认了事端的首要碰击点，飞机大部分残骸会集在首要碰击点周围半径30米左右的中心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。现已找到的首要残骸包含：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼无人驾驭作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驭舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。

  现在，查询人员仍在现场持续展开现场勘查和重要残骸的取证作业，为下一步查明事端原因做好基础性作业。

  24日下午，“3·21”东航MU5735航空器飞翔事端国家应急处置指挥部举办第四场新闻发布会，对事端现场查找救援发展等状况做发布。

  会上，民航局通报，第一部黑匣子已于昨夜由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和剖析作业正在进行中，现在不能扫除存储单元损坏的可能性。

  发布会上民航局通报，依据本架波音B737-800飞机的构型，两部记录器均安装在飞机后部，驾驭舱语音记录器( CVR ）坐落后货舱，飞翔数据记录器( FDR ）坐落客舱后部天花板上方。

  驾驭舱语音记录器的发现，增加了另一部飞翔数据记录器被找到的可能性。将持续加大搜索力度，全力寻觅第二部记录器。